隧道風(fēng)機(jī)的噪聲分為空氣動(dòng)力噪聲、機(jī)械噪聲和電磁噪聲。

空氣動(dòng)力噪聲可分為渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲。渦流噪聲是葉片在空氣中旋轉(zhuǎn)，沿隧道風(fēng)機(jī)葉片厚度方向形成壓力梯度變化，引起渦流和氣流紊流產(chǎn)生的寬帶噪聲；旋轉(zhuǎn)噪聲是旋轉(zhuǎn)隧道風(fēng)機(jī)葉片對(duì)空氣產(chǎn)生周期性壓力，導(dǎo)致空氣壓力和速度脈沖向周?chē)鷼怏w輻射的噪聲。

機(jī)械噪聲分為軸承噪聲和周期力引起的噪聲。軸承噪聲是由軸承中相對(duì)運(yùn)動(dòng)元件之間的摩擦和振動(dòng)引起的，另一種是由旋轉(zhuǎn)部分的不平行或相對(duì)元件之間的沖擊引起的；周期力引起的噪聲是由旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)不平行引起的偏心力引起的。隧道風(fēng)扇

電磁噪聲是由定子和轉(zhuǎn)子之間的諧波相互作用引起的，因此被稱(chēng)為槽噪聲。其尺寸取決于隧道風(fēng)機(jī)定子和轉(zhuǎn)子槽的配合。

隧道風(fēng)機(jī)噪聲中空氣動(dòng)力噪聲*大，其次是機(jī)械噪聲和電磁噪聲。要控制隧道風(fēng)機(jī)的噪聲，首先要控制空氣動(dòng)力噪聲。

隧道風(fēng)機(jī)的工作原理與渦輪壓縮機(jī)的工作原理基本相同。然而，由于汽水流量低，工作壓力變化不大。一般來(lái)說(shuō)，沒(méi)有必要考慮汽體比容的變化，即汽體被稱(chēng)為不能縮小流體力學(xué)。軸流風(fēng)扇可分為左手和右手兩種。從電機(jī)側(cè)面開(kāi)始，離心葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱(chēng)為右旋風(fēng)扇，反向旋轉(zhuǎn)，稱(chēng)為左旋風(fēng)扇。

隧道風(fēng)機(jī)是一種腳踏設(shè)備，它利用輸入的機(jī)械動(dòng)能來(lái)提高空氣壓力和運(yùn)輸汽體。這是一種驅(qū)動(dòng)流體力學(xué)設(shè)備。隧道風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于加工廠(chǎng)、礦山開(kāi)采、隧道施工、玻璃鋼冷卻塔、汽車(chē)、船舶、物的自然通風(fēng)、除灰和制冷；加熱爐和工業(yè)電爐的自然通風(fēng)和進(jìn)氣口；空調(diào)通風(fēng)設(shè)備和電氣產(chǎn)品的制冷和制冷自然通風(fēng)；干躁和選擇谷物；風(fēng)洞源和氣墊船的崛起和推動(dòng)。