隧道射流風(fēng)機(jī)是隧道的主干室，是位于車(chē)站兩端的雙向軸向風(fēng)機(jī)的正和負(fù)設(shè)備室、區(qū)域空氣室和生長(zhǎng)隧道。隧道的風(fēng)向前旋轉(zhuǎn)，風(fēng)向空氣和隧道被吹走。在工業(yè)中，工業(yè)代碼通常是TVFXX。

城市隧道通常通過(guò)活塞風(fēng)，換句話說(shuō)，活塞風(fēng)由火車(chē)驅(qū)動(dòng)。風(fēng)扇必須通風(fēng)。地下隧道內(nèi)安裝通風(fēng)系統(tǒng)，確保隧道安全。

火車(chē)站隧道通風(fēng)系統(tǒng)：當(dāng)火車(chē)停在碼頭時(shí)，必須及時(shí)安裝空調(diào)電容器，以散熱，減少對(duì)隧道和車(chē)站空調(diào)系統(tǒng)的影響。必須安裝主風(fēng)扇。

隧道射流風(fēng)機(jī)主要由大功率電機(jī)組成，其特點(diǎn)之一是總功率高，達(dá)到千瓦，啟動(dòng)電流高。除軟件保護(hù)外，操作區(qū)隧道運(yùn)行頻率低，作為道路散熱器。

隧道射流風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，為了減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊，應(yīng)逐一啟動(dòng)，即上一臺(tái)風(fēng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，應(yīng)連接下一臺(tái)風(fēng)機(jī)的電源。如果直接啟動(dòng)，通常間隔120秒。

隧道射流風(fēng)機(jī)是隧道中使用的一種風(fēng)機(jī)。由于使用規(guī)模用于水利大壩、鐵路、地鐵、公路等隧道，因此輸送風(fēng)量必須均勻。當(dāng)使用的射流風(fēng)機(jī)輸送材料時(shí)，達(dá)到一定方向后，風(fēng)量會(huì)大幅下降。為什么？

①隧道射流風(fēng)機(jī)的風(fēng)管放置在隧道內(nèi)時(shí)，可能是由于安置不規(guī)則，或風(fēng)管泄漏、斷裂等損壞，導(dǎo)致風(fēng)量下降。

②隧道射流風(fēng)機(jī)在推薦過(guò)程中，通過(guò)風(fēng)管、風(fēng)管等，風(fēng)管松緊屏障不對(duì)稱，氣旋、氣體量、密度等，也是風(fēng)跋涉過(guò)程中屏障尺寸的因素。

③隧道射流風(fēng)機(jī)正常采用旋轉(zhuǎn)軸流風(fēng)機(jī)，采用雙發(fā)電機(jī)型式，風(fēng)機(jī)壓力照射遠(yuǎn)高于單發(fā)電機(jī)，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，外部電壓的穩(wěn)定性滿足發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，風(fēng)機(jī)照射增加或減少。